Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
All New Ertiga Hybrid |
|
| GL-MT | IDR 261.200.000 |
| GL-AT | IDR 272.200.000 |
| GX-MT | IDR 274.900.000 |
APV |
|
| BLIND VAN | IDR 185.500.000 |
| GE2-PS | IDR 227.000.000 |
| GL | IDR 235.200.000 |
| GX | IDR 249.300.000 |
| SGX | IDR 252.600.000 |
Fronx |
|
| GL MT | IDR 264.500.000 |
| GL AT | IDR 275.500.000 |
| GX MT | IDR 286.900.000 |
| GX AT | IDR 305.200.000 |
| SGX AT | IDR 331.300.000 |
| SGX AT 2TONE | IDR 333.300.000 |
| SGX AT KURO | IDR 333.800.000 |
Grand Vitara |
|
| GLX AT | IDR 416.000.000 |
| GLX AT 2 Tone | IDR 419.000.000 |
| Single Tone (Non Home Charging) | IDR 755.000.000 |
| Two Tone (Non Home Charging) | IDR 758.000.000 |
| Single Tone (With Home Charging) | IDR 767.000.000 |
| Two Tone (With Home Charging) | IDR 770.000.000 |
Jimny |
|
| JIMNY 3 DOORS AT | IDR 529.000.000 |
| JIMNY 3 DOORS AT-TWO TONE | IDR 533.000.000 |
| JIMNY 3 DOORS MT | IDR 517.000.000 |
| JIMNY 3 DOORS MT-TWO TONE | IDR 520.000.000 |
| JIMNY 5 DOORS AT | IDR 546.000.000 |
| JIMNY 5 DOORS AT-TWO TONE | IDR 549.000.000 |
| JIMNY 5 DOORS MT | IDR 532.000.000 |
| JIMNY 5 DOORS MT-TWO TONE | IDR 535.000.000 |
| WHITE RHINO | IDR 558.000.000 |
New Carry Pick Up |
|
| PU FD | IDR 172.600.000 |
| PU FD ACPS | IDR 180.600.000 |
| PU WD | IDR 173.700.000 |
| PU WD ACPS | IDR 181.500.000 |
New XL7 |
|
| ZETA M/T | IDR 274.300.000 |
| ZETA A/T | IDR 285.300.000 |
| BETA M/T Hybrid | IDR 301.900.000 |
| BETA A/T Hybrid | IDR 312.900.000 |
| ALPHA A/T Hybrid | IDR 327.200.000 |
| ALPHA A/T Hybrid 2 TONE | IDR 329.700.000 |
| ALPHA M/T | IDR 304.100.000 |
| ALPHA M/T 2 TONE | IDR 306.100.000 |
| ALPHA A/T | IDR 315.300.000 |
| ALPHA A/T 2 TONE | IDR 317.300.000 |
S-Presso |
|
| MT | IDR 178.100.000 |
| AGS | IDR 189.600.000 |